¡Alerta en el Tren Maya! Sélvame MX denuncia que las columnas se deshacen bajo el agua y amenazan colapso inminente
Columnas del Tren Maya muestran corrosión avanzada en el Tramo 5 Sur, buzos del colectivo Sélvame MX documentaron en video, entre Akumal y Chemuyil, daños visibles en las camisas metálicas de pilotes
Quintana Roo.- En un video impactante difundido por la cuenta colectiva @SelvameMX en X, buzos exploran las profundidades de cuevas en Quintana Roo y revelan la corrosión avanzada en las camisas metálicas de las columnas que sostienen el viaducto elevado del Tren Maya. Las imágenes, captadas entre Akumal y Chemuyil en el Tramo 5 Sur, muestran estructuras oxidadas que se deshacen al tacto, liberando contaminantes al acuífero subterráneo. Sin estudios previos adecuados, se hincaron unas 15,000 columnas, lo que eleva el riesgo de fallas estructurales, según denuncia la organización.
Este problema no es nuevo: en 2024, una columna reventó durante la inyección de concreto, derramando toneladas de material en un cenote, y hasta enero de 2026 sigue sin repararse, como documentan reportes de Sélvame MX y medios independientes. El proyecto, impulsado por el gobierno federal para conectar el sureste mexicano, ha enfrentado críticas constantes por su impacto en el frágil suelo kárstico de la Península de Yucatán, donde sistemas como Ox Bel Ha —uno de los acuíferos más extensos del mundo— sufren fragmentación y polución por residuos de obra y agroquímicos.
Expertos advierten que esta corrosión no solo contamina el agua potable para comunidades y ecosistemas, sino que convierte al tren en una “bomba de tiempo” sobre un terreno inestable, con potenciales tragedias para pasajeros y el medio ambiente. Mientras el gobierno guarda silencio, urge una auditoría independiente para evaluar la integridad de la megaobra, antes de que el daño sea irreversible.