La misma empresa china expulsada por corrupción en 2014 regresa con Sheinbaum y se lleva 3,279 millones de pesos del tren Querétaro-Irapuato
La empresa china que Peña Nieto expulsó por corrupta regresa con Sheinbaum y se lleva 3,279 millones de pesos del tren
CDMX.- Doce años después del escándalo de la Casa Blanca, que obligó a cancelar en tres días el contrato del tren México-Querétaro por conflicto de interés con el Grupo Higa, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes le entregó el 6 de marzo de 2026 un contrato de 3 mil 279 millones de pesos a un consorcio donde participa de forma directa la filial china CCECC y cinco empresas controladas por Aldesa, la constructora española que China Railway Construction Corporation (CRCC) compró y domina casi al 100 %. La obra —edificios auxiliares para el tramo Querétaro-Irapuato— ya está en marcha y terminará en 2028.
CRCC no llegó limpia. El Banco Mundial la inhabilitó temporalmente en 2019 por irregularidades graves en Georgia. En Nigeria la procesaron por soborno y lavado de dinero. Tiene señalamientos similares en Perú, Ecuador, Serbia y otros países. En 2014 su consorcio con Hinojosa ya había ganado la licitación y el gobierno de Peña Nieto terminó pagando una indemnización millonaria tras revocarla. Nada de eso impidió que el gobierno de Claudia Sheinbaum le abriera la puerta de nuevo.
Lo que se premia aquí no es solo una empresa con historial probado de corrupción internacional, sino la misma lógica de siempre: ejecutar obras a toda costa aunque el contratista cargue con banderas rojas que ya costaron dinero y credibilidad al Estado mexicano. Doce años después, el resultado es idéntico: recursos públicos en manos de quien ya demostró que no respeta las reglas.
